متبادل جي ھڪڙي طرفي پللي جا سبب:
روايتي پاور ٽرانسميشن بيلٽ هلائي وئي آهي: انجڻ ۽ جنريٽر جي وچ ۾ پاور ٽرانسميشن بيلٽ ۽ ٻين اجزاء ذريعي مڪمل ڪئي وئي آهي.انجڻ جي هڪ پاسي تي ننڍي رفتار تبديليون بيلٽ جي عدم استحڪام، پرچي، شور ۽ جيتوڻيڪ بيلٽ جي سروس جي زندگي کي گھٽائي سگھي ٿي.انهي جي بنياد تي، اسٽارٽر تي ڪيترن ئي هڪ طرفي ڪلچن جي استعمال کان متاثر ٿي، ڪجهه ٺاهيندڙن 21 صدي جي شروعات کان وٺي هڪ طرفي ڪلچ سان گڏ آٽو موبائيل جنريٽر پللي ٺاهي ۽ ٺاهيا آهن، ۽ هڪ ڊرائيو سسٽم ٺاهيا آهن. اعلي اعتبار جيڪا رفتار جي تبديلين کي جذب ڪري سگهي ٿي
يوٽيلٽي ماڊل جو تعلق آٽو موبائيل جنريٽر جي هڪ طرفي بيلٽ پللي سان آهي، جيڪو هڪ بيلٽ هب ۽ ان ۾ نصب ٿيل هڪ طرفي ميکانيزم تي مشتمل هوندو آهي.اها خاصيت اها آهي ته هڪ طرفي ميڪانيزم ۾ هڪ لوڻ واري مڙيل مٿاڇري ۽ هڪ سنسڪرت آرڪ مٿاڇري جي ٻاهرئين مڙيل مٿاڇري تي مشتمل آهي \R \R \R \ n بنيادي ڦيٿي هڪ فليٽ اسپرنگ کي فليٽ مڙيل مٿاڇري تي نصب ڪيو ويو آهي، ان تي هڪ رولر نصب ٿيل آهي. سنسڪرت آرڪ مٿاڇري، هڪ برقرار رکڻ وارو انگو جيڪو رولر جي ٻاهران نصب ڪيو ويو آهي، ۽ هڪ برقرار رکڻ وارو انگوڻو ٻاهرئين سنيپ رنگ
1. ڊيزل انجڻ
2. سلنڈر آرام واري فنڪشن سان V-سلنڈر مشين
3. ٻٽي ڪاميٽي flywheel جي درخواست
4. گھٽايل بيڪار رفتار
5. اعلي شفٽ اثر سان خودڪار ٽرانسميشن
6. اعلي inertia torque سان متبادل
جيئن هيٺ ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهي، آڊيو 1.8T جنريٽر جو ساڳيو OE نمبر آهي، پر ان جي ظاهر بلڪل مختلف آهي.تفصيل لاءِ Audi 1.8T جنريٽر هڪ طرفي ڪلچ سان، مهرباني ڪري هيٺ ڏنل شڪل تي ڪلڪ ڪريو
پوسٽ جو وقت: نومبر-17-2021